First Courrier señaló que este sistema de reparto generaría impactos positivos como la exactitud de la hora de entrega, reducción de costos y también evitaría los contagios de COVID-19. Mientras, Eulen sostuvo que beneficiará a las zonas periféricas de Lima.
La nueva modalidad de reparto a domicilio con drones -que ya se da en Estados Unidos, China, Costa Rica y Panamá- está a pasos de implementarse en el país, para que los pedidos lleguen a la casa de manera más rápida.
Según José Luis Salazar, CEO de First Courrier, empresa de reparto de última milla, este servicio es una tendencia global debido a que existen compañías en el mundo que vienen desarrollando prototipos de pequeños vehículos que cuentan con autonomía y son capaces de entregar mercancías en cuestión de minutos a sus clientes.
Añadió que en el Perú se están preparando ya las pruebas de entregas de pedidos con esta herramienta. “El plan inicial incluye entregas con un rango máximo de 0.8 kilómetros a la redonda y el operador tendrá que tener campo visual sobre el aparato volador”, detalló.
Para Santiago Barranzuela, gerente de Operaciones y Seguridad del Grupo Eulen, el delivery con drones es viable y se dará en un mediano plazo, pero se debe dar una norma para su funcionamiento.
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Recordó que Ransa está viendo esta posibilidad de línea enfocada en ese tipo de entregas, con un peso no mayor de 10 o 12 kilos.
“Será una alternativa súper económica para las empresas de e-commerce, dado que actualmente en la ciudades pobladas y congestionadas como Lima, permitiría que los tiempos se reduzcan”, acotó.
Entregas más eficientes
El CEO de First Courrier sostuvo que con los drones las entregas serán más eficientes y rápidas porque no habrá problemas de tráfico, como también más amigables con el ambiente, comparados con el transporte tradicional. Además, se evitará el contacto directo por el COVID-19.
“Las primeras acciones con drones han demostrado un futuro positivo en diversos tipos de operaciones, por lo que se espera que el impacto sea positivo basándonos en la eficiencia de tiempo de entrega, reducción de costos y aumento de demanda por la inmediatez”, indicó.
En cuanto a los retail, consideró que deberían aumentar el número almacenamientos de última milla para tomarlo como un punto de partida desde donde los drones saldrán a repartir.
Mientras tanto, el representante de Eulen refirió que las zonas periféricas de Lima se verían beneficiadas con la entrega de los productos.
“Sobre todo los que están lejanas, donde el acceso es un tanto complicado para una unidad móvil. Es una buena opción y ellos serían incluidos en el e-commerce”, precisó.
Fuente: peru21.pe
