Con una inversión de US$ 130 millones, el proyecto privado atraerá a más de 40,000 turistas de alto poder adquisitivo al año a Lima, a través de cruceros de lujo.
En corto tiempo, la Costa Verde se convertirá en una zona moderna y de mayor atractivo turístico. En el lugar, se tiene previsto la construcción de un lujoso terminal portuario para cruceros, un centro comercial, un centro de convenciones, un hotel cinco estrellas y alrededor de siete torres de vivienda.
La obra denominada Terminal de Cruceros Bahía de Miraflores planea atraer una gran cantidad turistas con gran capacidad adquisitiva a nuestro país, lo que impulsaría el desarrollo de múltiples sectores. Las megaobra estará a cargo de Intercorp y en esta nota te contaremos todo lo que se sabe hasta el momento.
Terminal para cruceros en la Costa Verde
En el 2017, el proyecto privado de un terminal portuario para cruceros, en Lima, obtuvo su viabilidad técnica temporal y, desde entonces, la megaobra que proyecta atraer a un aproximado de 40.000 turistas de alto poder adquisitivo al año a Lima se convirtió en un anhelo que, seis años después, sigue sin ejecutarse.
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Al inicio se proyectaba una inversión de US$ 80 millones en total. Hoy la suma asciende a US$ 130 millones, de los cuales US$ 80 millones se destinarán a la construcción del extenso terminal y US$ 50 millones entre los expedientes y la construcción de las vías de acceso como el túnel y los cuatro ascensores.
Los inversionistas del llamado Terminal de Cruceros Bahía de Miraflores S.A.C., entre los que se encuentran la Cruise Lines International Association (CLIA), y la FCCA (Florida Caribbean Cruise Association), esperaban que el proyecto esté operativo para el Bicentenario del Perú (2021), pero la pandemia retrasó los trámites, sobre todo, ante la Autoridad del Proyecto Costa Verde, órgano Descentralizado de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) que, a la fecha, todavía tiene en proceso la aprobación de su Plan Maestro.
Al respecto, Jorge Contreras, director comercial del proyecto, indicó que ya cuentan con resoluciones aprobatorias de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), de la Marina de Guerra del Perú a través de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi).
Contreras consideró que la demora para hacer realidad el proyecto se debe a una falta de articulación entre diferentes oficinas del Estado. “Para hacer este tipo de proyectos se requiere de un ambiente amistoso”, señaló. El ejecutivo señaló que ahora solo depende de las autoridades porque tienen todo listo para iniciar las obras desde el punto de vista de ingeniería e inversión.
¿Dónde estará ubicado el terminal para cruceros?
El terminal portuario para cruceros de lujo estaría ubicado en Miraflores, en la bajada del ex Cuartel San Martín, en la Costa Verde. A través de los cruceros llegarían turistas principalmente alemanes, españoles, portugueses, italianos, así como brasileros, chilenos y ecuatorianos; sin contar a los peruanos que buscarían desplazarse hacia el norte o Paracas en las naves.
El megaproyecto abarca la construcción de:
- Un puente de acceso
- Dos muelles pilotados para acceso y amarre
- Un rompeolas
- Un área techada para Aduanas y equipaje
- Un edificio para la terminal
- Facilidades de embarque
- Estacionamiento de buses
- Un hotel emplazado en el mar
- Playas, parques, ciclovías y más.
¿Qué otras obras se desarrollarán en la Costa Verde?
Otro de los proyectos que tendrá lugar en el ex cuartel San Martín es la construcción de un túnel vehicular entre este establecimiento y la Costa Verde, a cargo de Intercorp.
Además, se contempla la ejecución de un centro comercial, un centro de convenciones, un hotel cinco estrellas y alrededor de siete torres de vivienda, con una inversión estimada de US$ 680 millones. En un inicio, esta megraobra estaba en manos de Graña y Montero. Actualmente forma parte de Intercorp, por medio de Urbi Propiedades.
Fuente: peru-retail.com
